Moravský automobilový klastr

Oficiální název klastru

Moravskoslezský automobilový klastr

Popis klastru

Moravskoslezský automobilový klastr (MAK) byl jako občanské sdružení zaregistrován v září 2006. Tomu předcházel mapovací proces za účelem založení MAK, který byl spolufinancován z programu OPPP – program Spolupráce – Klastry.

Poslání MAK bylo definováno jako rozvoj automobilového průmyslu v regionu tak, aby prostřednictvím silného odvětvového seskupení průmyslových podniků, vysokých škol, vědecko-výzkumných institucí a dalších subjektů privátního i veřejného sektoru byla zajištěna trvalá konkurenceschopnost jeho členů pro automobilový průmysl v České republice i v zahraničí, byly vytvářeny podmínky pro zvyšování úrovně a plné využití místních lidských i technických kapacit a posilovala se image Moravskoslezského kraje jako perspektivního regionu  pro život i podnikání.

Svou první etapu budování v rámci projektu Klastry v rozsahu 24,2 mil. Kč klastr úspěšně ukončil v srpnu 2009. Její rozhodující části bylo:

• vybudování  vývojových laboratoř na měření hluku a výkonu tepelných systémů jak pro automobilový průmysl  tak i pro ostatní odvětví
• průzkum relevantních trhů pro klastr a jeho členy
• průzkum průmyslově právní ochrany

V této etapě také klastr rozšířil členskou základny z 21 zakládajících členů na 46 členů.

V současné době je realizována II.etapa rozvoje prostřednictvím projektu Rozvoj inovačního potenciálu klastru v celkovém rozpočtu 22,2 mil. Kč. Období 1. 9. 2009 – 31. 8. 2012. Je zaměřen především do 3 společných stěžejních oblastí:

• oblast Vývoje a laboratoří
• oblast Sdílených služeb
• oblast Rozvoj lidských zdrojů

Cílem společných projektů je zajistit rozvoj inovačního potenciálu a jeho využití a zvýšení konkurenceschopnosti členských firem klastru. Detail projektů je uveden níže.

Členská základna klastru vzrostla na 54 členy a dále se prohloubila orientace na dodavatelské řetězce a propojení na univerzity. Členem jsou VŠB Technická univerzita Ostrava, Univerzita Tomáše Baťi ve Zlíně a ČVUT Praha.

MAK ve vztahu ke svým členům zastává roli:  

Informátora: informace o automobilovém průmyslu, regionu a z ostatních žádaných oblastí

Koordinátora: koordinace spolupráce firem v oblasti obchodních vztahů, vývoje, zkušebnictví a rozvoje lidských zdrojů

Integrátora: prohloubení integraci podniků, výzkumně-vzdělávacích a regionálních institucí do vzdělávacích řetězců, dodavatelsko odběratelských řetězců a výzkumně vývojových řetězců

Detail společných projektů:

1. oblast Vývoj a laboratoře obsahuje tři společné VaV projekty – Rozšíření vybudovaných laboratoří (hlukové i tepelné), vybudování vývojových a zkušebních kapacit pro pulsační systémy a technologie vstřikování práškových kovů. Cílem projektu je podpořit členy klastru v oblasti průmyslového výzkumu, vývojových a inovačních aktivitách při naplňování vzrůstajících požadavků finálních automobilových výrobců.

2. oblast Sdílené služby obsahuje tři společné projekty – Centrum expertů (růst znalostního potenciálu a podpora členům při řešení specifických úkolů), centrum nákupu (nákup s cílem snížení nákladů) a centrum ergonomie (podpora členů při řešení úkolů spojených s ergonomií). Cílem projektu je poskytnout know-how a podporu členům klastru v oblastech, které jsou pro ně obtížněji realizovatelné na individuální bázi nebo u těchto oblastí existuje potenciál synergie prostřednictvím společného a koordinovaného provádění aktivit.

3. oblast Rozvoj lidských zdrojů obsahuje jeden společný projekt – Autoakademie pro podniky. Cílem projektu je systematické zvyšování kvalifikace pracovní síly v automobilovém průmyslu se zaměřením na vytvoření nového modulového vzdělávacího procesu v oblastech vedení lidí – Leadeship a Inovací .

Klastr připravuje pro období 2012 – 2014 III. etapu rozvoje prostřednictvím  nového projektu z OPPI pod názvem Klastr integrátor V&V v rozsahu 50 mil. Kč.

Kromě projektu financovaných z OPPI klastr zrealizoval projekty financované z OPRLZ Autoakademie pro střední školy v modulech: vedení lidí, štíhlé procesy, logistika, projektové řízení a inovace.

Klastr se také aktivně podílí na projektu IQ Industry národní projekt pro rozvoj spolupráce mezi středními školami a fimami.

Současně je klastr zapojen do dvou mezinárodních projektů a to Autonet a Safe drive.

Autonet je CE projekt zaměřený na tvorbu kontaktů a rozvoj spolupráce mezi firmami CEE.

Safedrive je výzkumný projekt zaměřený na nové koncepce elektropohonů pro motorová vozidla a rozvoj HITECH výrobních kapacit. 

Nabízené kapacity

Oblast vývoje:

• kombinované pulsační zařízení pro životnostní zkoušky výrobků, vč. řídícího systému a termokomory  
• výzkumná experimentální hluková laboratoř
• laboratoř pro testování výkonu klimatizačních a chladících zařízení včetně moderních chladiv

Oblast vzdělávání:

• autoakademie pro podniky
• autoacademie pro střední a vyšší odborné školy

Sídlo – kraj

Moravskoslezský

Kontakt:

Ing. Ladislav Glogar, tel.: 558 272 433, autoklastr@autoklastr.cz

Adresa:

Moravskoslezský automobilový klastr, Podnikatelský inkubátor VŠB-TU Ostrava, Studentská 6202/17, 708 00 Ostrava-Poruba